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標題: 一文了解汽車安全玻璃力學性能試驗 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-8-19 20:14
標題: 一文了解汽車安全玻璃力學性能試驗
汽車平安玻璃一般指汽車上利用的先後挡風玻璃、侧車窗玻璃等等，因其在汽車平安行驶進程中起着极其首要的平安感化，是以汽車平安玻璃的平安機能一向以来备受泛博消费者的存眷，而與平安機能痛痒相關的汽車平安玻璃力學機能则是在玻璃的現實利用中起着决议性的感化。今天程诚小编就带大師来進修一下汽車平安玻璃的一些力學機能相干的實驗。

1、抗打击性實驗（227g钢球實驗）

一、實驗目標

肯定在小钢體打击下的平安玻璃是不是連结某一最低强度或粘结强度。

二、實驗装配：

實驗用淬火钢球：質量為227g±2g，直径约為38妹妹。

實驗装配：能使钢球從劃定高度自由落下的装配或能使钢球發生至關于自由落體速率的投球装配。當利用投球装配時，其终极球速與自由落球终极速率容许误差為土1%。

三、試样：試样為邊长300妹妹的正方形平型實驗片。

四、實驗步伐：

試样應保留在劃定的温度下最少4h，然後當即举行實驗。将試样放在試样支架上。試样的打击面與钢球美白產品推薦,入射標的目的應垂直，容许误差在3°之内。需要時，可将試样夹紧在試样支架上，以确保在實驗進程中，試样沿着試样支架内周邊kubet,上任一點的挪動間隔不跨越2妹妹。

當打击高度小于或即是6m時，钢球打击點應位于試样中間25妹妹范畴内，當打击高度大于6m時，钢球打击點應位于試样中間50妹妹范畴内。

五、成果表达

評價試样粉碎的情势和水平，若是碎片與試样分手，则應别離称取打击面反侧日本護肝藥,剥離的碎片的总質量和最大碎片的質量，切确到0.1g。

2、抗穿透性實驗（2260g钢球實驗）

一、實驗目標

評價平安玻璃的抗穿透機能。

二、装配和用具

淬火钢球：質量為2260g±20g，直径约為82妹妹。

實驗装配：能使钢球從劃定高度自由落下的装配或能使钢球發生至關于自由落體速率的投球装配。當利用投球装配時，其终极球速與自由落球终极速率容许误差為±1%。

三、試样：試样為邊长300妹妹的正方形平型實驗片，或畴前風窗玻璃成品或其他弯型平安玻璃的最平整部位切取的實驗片。若是用前風窗成品或其他弯型平安玻璃举行實驗，應包管在平安玻璃與試样支架之間有杰出的接触。

四、實驗步伐：

試样應保留在劃定的温度下最少4h，然後當即举行實驗。将試样放在試样支架上。試样的打击面與钢球入射標的目的應垂直，容许误差在3°之内。需要時，可将試样夹紧在試样支架上，以确保在實驗進程中，試样沿着試样支架内周邊上任一點的挪動間隔

不跨越2妹妹。

打击點應位于試样中間25妹妹范畴内。钢球所打击試样的概况應是安装在車辆上的平安玻璃的内概况。每块試样只容许打击一次。

五、成果表达

若是在打击後5s内，钢球彻底穿透試样，成果记實為“穿透”；若是钢球仍在試样上部或楔在孔内5s或5s以上，成果记實為“未穿透”。

3、抗磨性實驗

一、實驗目標

肯定平安玻璃是不是具备某一最低限度的耐磨性。

二、装配和用具

磨耗仪：包含：一個以逆時针扭轉的程度反轉展轉台及中間夹紧装配，其轉速為55r/min～75r/min。两個平行加载臂，各装有一個學習理財,特制的磨轮，磨轮装在轉動轴承的程度心轴上，可自由扭轉；每一個磨轮施加500g質量的压力并置于試样上。

丈量散射光装备（以下圖所示）：由一光電池和一向径為200妹妹～250妹妹的积分球構成。积分球上應有光的進口和出口，進口為圆形，其直径最少是光束直径的两倍。

三、試样為邊长100妹妹的正方形平型實驗片，其两個概况應平整且根基平行，在中間钻洗車水槍,一向径约7妹妹的固定孔。

四、實驗步伐

應包管在平安玻璃的内概况、外概况上都举行磨耗實驗。當内、外概况都是玻璃時只在外概况举行磨耗實驗。

正對着积分球進口安排試样，試样概况的法線和光束轴線的夹角不该跨越8°，測取下表所示的4個数值。

在未磨耗的區域内找出最少四個均布的點，计较試样的初始雾度。将每块試样的各個成果加以均匀；或将試样平均地以3r/s或更快的速率扭轉来得到一個均匀值，则可以取代上述四個丈量值。

對付每種平安玻璃，在一样载荷下應举行三次實驗。對付平安玻璃的外概况，實驗磨1000轉暗示深磨概况的雾度；對付内概况，磨100轉暗示浅磨概况的雾度。

平安玻璃的磨耗實驗應在與試样和磨轮安排的情况不异的前提下举行。

在磨耗陈迹上沿着轨迹起码取四個丈量值

五、成果表达

從总散射光的均匀值中減去初始雾度的均匀值，该差值暗示磨耗試样所引發的散射光的成果。

4、碎片状况實驗

一、實驗目標

評價平安玻璃破裂時碎片引發危险的可能性。

二、装配和用具

使平安玻璃破裂的东西，如尖頭小锤或主動冲頭。

三、試样：試样為成品自己；

四、實驗步伐

将試样放在不异外形和尺寸的第二块試样上，在两块試样之間放上感光纸，并用透明膠带纸沿周邊粘牢。

感光纸應在打击後10s内起頭暴光而且在打击後3min内竣事。只阐發那些線條最深的初始裂纹。

打击點的位置見下圖

點1：在一個角距邊部30妹妹處（如果不法则外形的平安玻璃取其最尖角）。

點2：在中間線距近来邊部30妹妹處。

點3：在試样的几何中間。當用整块前風挡玻璃成品時，在主視區的中間。

點4：對付弯型玻璃成品取其长中間線曲折最大的點作為打击點。打击其凸面，需要時，也可打击凹面。

五、成果表达

按照感光圖上碎片的尺寸、外形和散布状况評價碎片状况。

程诚小编结语：汽車平安玻璃的力學機能是瓜葛到行車平安的根赋性能，且國度對此有着明白的機能請求，大師感樂趣的话可以進一步领會一下哦~

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