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標題: GB/T4996托盘測試項目試驗步骤解读 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-8-19 20:34
標題: GB/T4996托盘測試項目試驗步骤解读
托盘是為了便于貨品装卸、運输、保管和配送等而利用，是由可以承载若干数目物品的负荷面和叉車插口组成的装卸用垫板，它是物流財產中由静态貨品變化為動态貨品的重要手腕。

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如下為GB/T4996實驗項目標及實驗步调解析

實驗1：抗弯實驗

目標：本實驗的目標是肯定托盘在貨架存取前提下的抗弯强度（實驗1a）和抗弯刚度（實驗1b）。

步调：1.1 用一個托盘在其长度標的目的举行實驗，丈量其挠度值。用另外一個托盘在其宽度標的目的长進行實驗，丈量其挠度值。挠度值大的標的目的為托盘支持刚度低的標的目的。除非上述两標的目的上的挠度值之差小于两挠度值中大者的15%，不然仅需在托盘支持刚度低的標的目的长進行如下進一步的實驗。

1.2 换一個新的托盘，使托盘頂铺板朝上并横跨于支座上，支座支持在托盘刚度低的標的目的上，支座内侧離托盘外邊沿75妹妹。如圖1所示，加载杠中間距支座内侧0.18L1或0.18L2

1.3 加载杠、支座應與托盘外缘平齐或伸出托盘外缘。托盘外缘應加工出半径2妹妹±1妹妹的圆角。若加载杠位于托盘铺板裂缝處，應在响應的裂缝位置插入與铺板同厚的铺板，铺板間間距為3妹妹~6妹妹。将加载杠和加载板放在托盘铺板上，然後施加其余的實驗载荷。

1.4 實驗1a:測定抗弯强度

在加载板上加载直至托盘的某個構件决裂或發生過分變形或挠曲。记實该极限载荷值，作為托盘在貨架存取前提下的抗弯强度。

1.5 實驗1b：測定抗弯刚度

以實驗1a測定的极限载荷值的（1.5±0.5）%為實驗的基准载荷。根据GB/T4995表1中的實驗载荷程度肯定满载。如圖1所示，按照支坐位置分歧，在各A點或B點丈量挠度值y，记實A1(B1)、A2（B2）、A3（B3）處y的最大值。丈量應在如下時刻举行：

a）加到基准载荷時；

b）加到满载時；

c）满载竣事時；

d）卸载竣事時。

按照GB/T4995表1中的機能极限肯定托盘在貨架存取前提下的抗弯刚度。

實驗2：叉举實驗

2.1 目標：本實驗的目標是肯定既不消于貨架存取也不消于堆码的单面或雙面托盘由貨叉在托盘頂铺板下支持時托盘的挠曲。此類托盘的极限事情前提由该挠度值决议。

2.2 圖2為叉举實驗的示用意。容许在托盘的长度或宽度標的目的上摹拟貨叉叉举功课举行實驗。支座應與圖2符合。拜見圖2的阐明a，支座間隔為570妹妹或690妹妹，此間隔為托盘搬運車雙叉的外缘間隔。若是在托盘利用中两貨叉外缘間隔有570妹妹和690妹妹這两種环境存在，则支座間隔取570妹妹。當托盘长度或宽度尺寸大于1219妹妹時，可按照托盘尺寸得當调解圖2中阐明a劃定的支座間隔。在托盘的长度和宽度两個標的目的长進行下述實驗2a和2b。

2.2 實驗2a：測定抗弯强度

施加實驗载荷，直至托盘的某個構件决裂或發生過分變形或挠曲。记實该极限载荷值，作為托盘在叉举前提下的抗弯强度。

實驗2b：測定抗弯刚度

以實驗2a測定的极限载荷值的（1.5±0.5）%為實驗的基准载荷。按照GB/T4995表1中的實驗载荷程度肯定满载。如圖2所示，按照支坐位置分歧，在托盘各邊的中心位置或在托盘各頂角處丈量挠度值y，记實在分歧支持標的目的上A、B、C、D、E、F、G、H、I處y的最大值。丈量應在如下時候举行：

a）加到基准载荷時；

b）加到满载時；

c）满载竣事時；

d）卸载竣事時。

按照GB/T 4995表1中的機能极限肯定托盘在叉举前提下的抗弯刚度。

實驗3：垫块或纵梁抗压實驗

3.1 目標：本實驗的目標是肯定托盘垫块、纵梁或支柱的抗压强度（實驗3a）和抗压强度（實驗3b）。應答支持上部布局或經受重型刚性负载的垫块或纵梁举行實驗。

3.2 步调

3.2.1 将托盘放到一個坚固的刚性程度平面上。如圖3所示，将一尺寸為（300±5）妹妹*（300±5）妹妹*（25±5）妹妹的刚性加载頭放在待試垫块上或纵梁上，加载頭的长宽與托盘长宽平行。

3.2.2 如圖3a）、圖3b）和圖3c）中的箭頭所示，實驗载荷集中施加在加载頭上。若是托盘上的各纵梁或垫块布局分歧，则每種布局的纵梁或垫块都應举行實驗。可以選擇在几個不异拐角、垫块或纵梁长進行實驗。

3.2.3 實驗3a：測定垫块或纵梁的抗压强度

加载直至托盘某個垫块或纵梁决裂或發生過分變形的挠曲。记實该极限载荷值，作為垫块或纵梁無痛植牙,的抗压强度。

3.2.4 實驗3b：測定垫块或纵梁的抗压刚度

以實驗3a測定的极限载荷值的（1.5±0.5）%作為實驗的基准载荷。按照GB/T 4995表1中的實驗载荷程度肯定满载。在如下時刻丈量挠度值y：

a）加到基准载荷時；

b）加到满载時；

c）满载竣事時；

d）卸载竣事時。

按照GB/T 4995表1中的機能极限肯定垫块或纵梁的抗压刚度。

實驗4：堆码實驗

4.1 目標

本實驗的目標是肯定托盘在块状堆码状况下横跨于垫块或纵梁之間的頂铺板和底铺板@經%Smgh3%受大范%9RJ98%畴@變革的局部有用载荷的能力。如圖4所示，若托盘有两個以上叉孔時，加载杠應安排在跨距最大（即最外侧）的两個叉孔上。在跨距最大的单個叉孔长進行實驗無效。

4.2 步调

4.2.1 對頂铺板和底铺板均举行實驗。如圖4所示将托盘安排在平整、坚固的刚性程度平面上，在頂铺板或底铺板上安排4個加载杠，每一個叉孔上安排的两加载杠的中間線距其雙侧支座的間隔為0.18L1或0.18L2.加载杠應伸出托盘铺板或與托盘铺板外缘平齐，且應答称安插在托盘中間線的雙侧。

4.2.2 用實驗装备施加其余實驗载荷。若是加载的是静载荷，则加载進程應平衡。若是托盘的长度和宽度两個標的目的上都有底铺板，则應在长度與宽度两個標的目的长進行實驗。

4.2.3 實驗4a：铺板强度實驗

在加载板上施加载荷直至托盘决裂或發生過分挠曲或變形。记實该极限载荷值，作為铺板强度。

记實到达极限载荷一半時的挠度值y。按照加载杠的標的目的分歧，在各A點或B點丈量挠度值y。记實A1，A2，A3，A4處或B一、B二、B二、B4處y的最大值。

4.2.4 實驗4b：铺板刚度實驗

托盘底面支持在刚性平面上。以實驗4a測定的极限载荷值的（1.5±0.5）%為實驗的基准载荷。按照GB/T 4995中表1的實驗载荷程戒菸糖,度肯定满载。按照托盘設計和加载杠標的目的分歧，應在各A點或B點丈量挠度值y，记實A一、A二、A三、A4處或B一、B二、B三、B4處y的最大值。在如下時刻丈量挠度值y：

a）加到基准载荷時；

b）加到满载時；

c）满载竣事時；

d）卸载竣事時。

按照GB/T  4995表1中的機能极限肯定铺板刚度。

實驗5：底铺板抗弯實驗

5.1 目標

本實驗的目標是肯定雙轨運送機和小跨度梁式貨架上利用的托盘举行搬運功课時横跨在托盘垫块或纵梁之間的底铺板的强度和刚度。

5.2 步调

5.2.1 如圖5所示，托盘頂铺板朝下放在一個平整、坚固的刚性程度面上，将两加载杠放在托盘底铺板上，加载杠中間距托盘外侧垫块或纵梁的内侧邊的間隔為0.25L1或0.25L2.加载杠應伸出托盘铺板或與托盘铺板外缘平齐，且應答称安插在托盘中間線的雙侧。

5.2.2 用實驗装备施加其余實驗载荷。若是加载的是静载荷，则加载進程應平衡。若是托盘在长度和宽度两個標的目的上都有底铺板，则應在长度和宽度两個標的目的长進行實驗。

5.2.3 實驗5a：抗弯强度

在加载板上施加载荷直到某一底铺板决裂或發生過分挠曲或變形。记實该极限载荷值，作為底铺板抗弯强度。

5.2.4 實驗5b：抗弯刚度

以實驗5a測定的极限载荷值的（1.5±0.5）%為實驗的基准载荷。拜見GB/T 4995表1的實驗载荷程度肯定满载。按照加载杠標的目的分歧，應在各A點或B點丈量挠度值y，记實A1，A2，A3,A4處或B1,B2,B3,B4處y的最大值。在如下時刻丈量挠度值y：

a）加到基准载荷時；

b）加到满载時；

c）满载竣事時；

d）卸载竣事時。

按照GB/T  4995表1中的機能极限肯定底铺板抗弯刚度。

實驗6：翼托盘抗弯實驗

6.1 目標

本實驗的目標是肯定用翼托盘由吊索吊起功课時翼托盘的抗弯强度（實驗6a）和抗弯刚度（實驗6b）。

6.2 步调

6.2.1 翼托盘頂铺板朝上放在4個50妹妹*50妹妹的支柱上，4個支柱位于托盘頂铺板翼板下方且與托盘端頭齐平。调解支柱支持高度應包管底铺板下侧面與地面或實驗台面間的間距最少為50妹妹。如圖6所示，各加载杠中間線至支柱内侧面的間隔為0.18L1或0.18L2.加载板放在加载杠上，然後施加其余的實驗载荷。

6.2.2 實驗6a：測定抗弯强度

在加载板上施加载荷直到托盘的某個構件决裂或發生過分挠曲或變形。记實该极限载荷值，作為翼托盘的抗弯强度。

6.2.3 實驗6b：測定抗弯刚度

以實驗6a測定的极限载荷值的（1.5±0.5）%為實驗的基准载荷。按照GB/T 4995表1的實驗载荷程度肯定满载。按照支坐位置分歧，在各A（B）點處丈量挠度值y，记實A1，A2，A3處或B1,B2,B3處y的最大值。丈量應在如下時刻举行：

a）加到基准载荷時；

b）加到满载時；

c）满载竣事時；

d）卸载竣事時。

按照GB/T  4995表1中的機能极限肯定翼托盘抗弯刚度。

實驗7：氣囊抗弯實驗

7.1 目標

本實驗的目標是摹拟現場經常呈現的托盘經受平均柔性载荷的环境。本實驗中利用的加载頭摹拟了這類平均柔性载荷，如箱装貨品或袋装貨品等。1.2中所述的加载杠没法摹拟平均柔性载荷。

7.2 步调

7.2.1 用一個托盘在其长度標的目的举行實驗，丈量其挠度值。用另外一個托盘在其宽度標的目的长進行實驗，丈量其挠度值。挠度值大的標的目的為托盘支持刚度低的標的目的。除非上述两個標的目的上的挠度值之差小于两挠度值大者的15%，不然仅需在托盘支持刚度较低的標的目的长進行如下進一步的實驗。

7.2.2 如圖7和圖8所示，加载頭為一中压或低压的封锁氣囊，一般称之為“晋升袋”或“填充袋”。氣囊技能指標包含尺寸（长度和宽度）、内压（最大事情压力）和升程（在氣囊高度標的目的上的最大自由膨胀量）等。

7.2.3 選擇氣囊尺寸包管充氣後氣囊與托盘全部铺板接触。一般選用比待測托盘頂铺板的长度和宽度长约150妹妹的氣囊。

7.2.4 若氣囊侧面伸出托盘各邊或端面75妹妹以上時，则應增长氣囊支持梁以包管實驗中氣囊悬伸部門連结與托盘铺板上概况平齐。若實驗须從托盘上方丈量施加在托盘上的载荷，则不该利用圖8中所示的支座，而應按照7.2.3所述選用與托盘匹配的氣囊。

7.2.5 氣囊的内压或事情压力應能足以粉碎所有待試托盘。按照履历，事情压力最少為0.07MPa~0.08MPa。

7.2.6 氣囊高度標的目的上的膨胀量或升程與實驗装备的設計有關。氣囊中部和邊沿的膨胀量纷歧致時，應按照膨胀量最小的區域選擇氣囊。為了防止氣囊刚度對實驗数据的影响，氣囊膨胀量應最少是致使失眠保健食品,托盘毁坏所需膨胀量的两倍。如圖1以是，托盘支座的内邊沿（或中間線）應距托盘外缘75妹妹。

7.2.7 對置于托盘頂铺板上的氣囊充氣或在充氣氣囊上加载時應节制加载量或實驗速率。

7.2.8 實驗7a：測定抗压强度

增长载荷直至托盘的某個構件决裂或發生過分挠曲或變形。记實此极限载荷值，作為托盘經受平均柔性载荷的抗弯强度。

7.2.9 實驗7b：測定抗弯刚度

以實驗7a測定的极限载荷值的（1.5±0.5）%為實驗的基准载荷。按照GB/T 4995表1的實驗载荷程度肯定满载。按照支坐位置分歧，在各A（B）點處丈量挠度值y，记實A1，A2，A3處或B1,B2,B3處y的最大值。丈量應在如下時刻举行：

a）加到基准载荷時；

b）加到满载時；

c）满载竣事時；

d）卸载竣事時。

按照GB/T  4995表1中的機能极限肯定托盘經受平均柔性载荷的抗弯刚度。

實驗8：静态剪切實驗

8.1 目標

本實驗的目標是肯定致使托盘铺板產生侧面剪切的類似剪切力值。

8.2 步调

8.2.1 托盘直立安排，頂铺板靠向實驗装备機架并放在一块與铺板等厚的直立支持板上。如圖9所示，支持板的长度應不小于被測托盘的长度或宽度。加载頭在位置C與托盘底铺板的全部长度或宽度接触。也能够采纳压力實驗機在位置C施加不异的線载荷。若是采纳压力實驗機举行實驗，應束缚加载點C處压板的位置使得L1＞150妹妹，且压板除仅能在竖直標的目的上挪動之外不克不及在其他任何平面内挪動。

8.2.2 加载，载荷值為W。由式（1）求得位置C處的實驗载荷F。應按照托盘底铺板是不是持续，選擇在A或B處丈量托盘的竖向變形量y‘。應在撤消载荷時和卸载後丈量并记實y’的變革。

實驗9：角跌落實驗

9.1 目標

本實驗的目標是為了肯定托盘頂铺板的對角刚度和抗打击機能。

9.2 步调

9.2.1 如圖10所示，在距托盘各頂角约50妹妹處標識表记標帜两個丈量點A和B。把托盘按對角線AB標的目的吊起，使其上升高度為h，然後使托盘自由跌落至一個坚固的程度撞击平面腻滑、坚固、刚性程度打击面上。在统一頂角和统一高度上應举行3次跌落實驗。

注：對付不合错误称托盘，由實驗者果断肯定托盘跌落標的目的。

9.2.2 在第1次跌落實驗前和第3次跌落實驗後丈量對角線长度l，并记實托盘的所有毁伤环境。

實驗10：剪切打击實驗

10.1 目標

本實驗的目標是為了肯定位于頂铺板、垫块、纵梁、纵梁板和底铺板之間的托盘構件抵當侧向程度打击的能力。

10.2 步调

10.2.1 如圖11所示，将一個钢制或高密度硬木制、公称截面尺寸（90±10）妹妹*（90±10）妹妹、最少與托盘最大邊长等长的撞击條固定在挡板上。應包管當台車處于最低位置時该撞击條的上缘比托盘底面（台車頂面）高15妹妹。

10.2.2 将托盘放在斜面打击實驗機台車上，應包管當托盘的前缘碰撞撞击條時台車和撞击條之間有25妹妹±5妹妹的間隔。

10.2.3 如圖11所示，将载荷块放入平面尺寸為（600±50）妹妹*（800±50）妹妹的载荷箱中。操纵长度最少與待測托盘铺板长度相称的载荷箱可拆卸支持板，将载荷箱與载荷扩大板置于托盘頂铺板右邊，借助于载荷扩大板實驗载荷散布在距托盘左邊端面100妹妹之外的頂铺板右邊概况上，且實驗载荷中間位于下容许轨道中間線上。實驗载荷由载荷块、载荷箱和载荷扩大板组成，實驗载荷不该包含台車重量。

注：载荷扩大板一般由厚度為18妹妹~25妹妹的高强度膠合板制成，载荷扩大板用于分離载荷以使得托盘毁坏產生在撞击點處。纸托盘實驗一般必要利用载荷扩大板。

10.2.4 如圖11所示，将台車和加载托盘沿斜面向上晋升至離打击點L的预定位置，然後開释。L值的巨细按照客户請求自行肯定。

10.2.5 记實托盘在X和Y平面的變形量(x’和y‘)和其他任何毁坏环境。應记實沿打击概况分歧位置變形量的變革。

10.2.6 按GB/T 4995請求的實驗次数反复上述步调。

10.2.7 以一样的實驗步调沿托盘另外一標的目的的程度轴線举行實驗。

實驗11：頂铺板邊沿打击實驗

11.1 目標

本實驗的目標是肯定頂铺板邊沿抵當叉車貨叉侧向程度打击的能力。

11.2 步调

11.2.1 利用如圖13所示打击挡块在如圖12所示的斜口試驗機长進行實驗。實驗時打击挡块應位于托盘纵梁或垫块的中點，且打击挡块在與托盘叉孔對齐時，在高度上應确保托盘前缘與打击挡块叉板止動面相撞且撞击點距打击挡块竖直端面100妹妹~250妹妹的間隔。各次實驗的撞击點都應落在此區域内。

11.2.2 如10.2.3所述将带有實驗载荷的托盘放在斜面打击實驗機台車上，應包管當托盘的前缘碰撞打击挡块時台車和打击挡块之間有25妹妹±5妹妹的間隔。

11.2.3 如圖12所示，将托盘和台車沿斜面向上晋升至距打击挡块竖直端面L間隔的位置，然後開释。

11.2.4 记實托盘在X和Y平面的變形量（x’和y‘）。并记實打击挡块叉板刺入托盘的深度和撞击點處的毁坏环境。

11.2.5 按GB/T 4995第10章劃定的實驗次数反复上述步调。

11.2.6 以一样的實驗步调沿托盘另外一標的目的的程度轴線举行實驗。

實驗12：垫块打击實驗

12.1 目標

本實驗的目標是肯定垫块、纵梁及其毗連件抵當叉車貨叉叉尖打击的能力。

12.2 步调

12.2.1 利用如圖13所示的打击挡块在如圖14所示的斜面打击實驗機长進行實驗。實驗時，如1日本DOKKAN,0.2.3所述将带有實驗载荷的托盘放在斜面打击實驗機台車上，應包管當托盘的前缘碰撞打击挡块時台車和打击挡块之間有25妹妹±5妹妹的間隔。

12.2.2 如圖14所示，安排托盘，打击挡块邊沿沿托盘挪動標的目的的耽误線應能穿過垫块D、E的前端面，且打击挡块叉板頂面高于台車的頂面75妹妹，侧向偏移30妹妹。

12.2.3 将托盘和台車一块兒沿斜面向上晋升L間隔，然後開释。

12.2.4 记實每次撞击後的垫块位移和打击凹痕的深度，并记實其他毁伤的环境。

12.2.5 按GB/T 4995第10章劃定的實驗次数反复上述步调。

12.2.6 以一样的實驗步调沿托盘另外一標的目的的程度轴線举行實驗。

實驗13：静磨擦系数實驗

13.1 目標

本實驗的目標是為了肯定托盘頂铺板底面與叉車貨叉之間的静磨擦系数。

注：本實驗采纳空载托盘举行實驗。本實驗成果可用于展望重载貨品滑脱。

13.2 步调

13.2.1 丈量空载托盘的重量，然後将空载托盘放入一程度安排、未涂润滑脂的干燥钢制貨叉中。貨叉宽度應為100妹妹。如圖15所示，将貨叉程度抬起歪斜约1°。

13.2.2 應在平行于节制托盘长度與宽度两個標的目的的叉孔长進行實驗。若是頂铺板下面贴有橡膠或大磨擦系数衬垫，實驗時應确保钢叉與橡膠或衬垫連结接触。

13.2.3 逐步增长對托盘的拉力，直至托盘起頭活動，记實下此時的拉力值F。按照式（2）求得托盘頂铺板底面與叉車貨叉之間的静磨擦系数。

實驗14：滑動角實驗

14.1 目標

本實驗的目標是為了肯定使實驗箱起頭滑動的歪斜角度，以比拟托盘及其構件質料分歧時托盘與载荷間的接触瓜葛。

14.2 步调

14.2.1 用一600妹妹*400妹妹的载荷箱加载，载荷箱的宽度標的目的平行于托盘晋升端，载荷箱底部覆垫一块未涂润滑脂的干燥钢板，加载至30kg。如圖16所示，以（45°±4.5°）/min的速率從程度位置起頭歪斜托盘。在托盘长度和宽度两個標的目的上反复举行上述實驗。

注：滑動角實驗因载荷箱的高速滑行而有必定的伤害性。實驗装备的設計應有特定平安辦法，以低落操作者和察看者的伤害和确保實驗的反复性。

14.2.2 记實载荷從托盘铺板起頭下滑時的角度β。

以上關于GB/T 4996托盘實驗目標及實驗步调由STT赛特檢測解析。

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